惠誉：今年乘用车市场将保持稳定增长，电动车仍将是主要动力

久期财经讯，1月24日，惠誉发布研究报告表示，中国的乘用车市场可能在2022年保持稳定的中单位数增长，此前批发交付量在2021年反弹6.5%至2150万辆。这一增长将受到强劲的电动汽车需求和经销商重新补充库存的推动，这是由于微芯片短缺导致的生产瓶颈从2021年第四季度开始得到缓解。

中国的电动汽车交付量在2021年增长了168%，因为消费者对更有吸引力的产品的零售需求以及传统汽车供应紧张的替代需求强劲。电动汽车在2021年的乘用车数量贡献比例增长了10个百分点，该部分的市场份额从2019年的6.2%增至15.5%。惠誉预计电动汽车仍将是主要的增长动力，2022年的销量份额将超过20%。

2021年中国最畅销的电动车品牌——比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱——总共贡献了近一半的电动车销售。然而，大众市场合资企业品牌在汽车电气化方面仍然落后，尽管最近大众汽车公司（Volkswagen AG，BBB+/正面）的ID系列电动汽车有所增加。

中资品牌的零售市场份额从2020年的35.7%扩大到2021年的41.2%，这是自2018年以来的最高水平，而德国、日本和韩国的合资品牌则受到芯片导致的销量损失打击。这导致三大国有汽车集团上汽集团（SAIC Group）、中国第一汽车集团有限公司（China FAW Group Co., Ltd.，A/稳定）和东风汽车集团有限公司（Dongfeng Motor Corporation）的市场份额下降，北京汽车集团有限公司（Beijing Automotive Group Co Ltd，BBB+/稳定）进一步疲软。

惠誉认为，大众市场合资品牌将能够在2022年弥补芯片引起的部分份额损失。然而，来自中国本土品牌的长期威胁仍然存在，因为此类品牌在电动汽车领域有重大敞口、配有定制车型和服务以及在汽车电气化和数字化方面密集研发投资，这可能会提高它们尤其在中国年轻的购车者中的品牌价值。